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          正確使用柴油發電機組的應急電源

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          正確使用柴油發電機組的應急電源

          發布日期:2019-08-27 作者: 點擊:

              一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及操控系統三部分組成,柴油機和發電機有兩種銜接方法,柔性銜接,即用連軸器把兩部分對接起來,剛性銜接,用高強度螺栓將發電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成,現在市場上的柴油發電機組運用剛性銜接的比較多一些。


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              柴油機和發電機銜接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起維護效果的傳感器,如水溫傳感器,經過這些傳感器,直觀地把柴油機的運轉狀況顯現給操作員,并且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當到達或超越這個限定值的時分操控系統會預先報警,這個時分假如操作員沒有采納辦法,操控系統會主動將機組停掉,柴油發電機組便是采納這種方法起自我維護效果的。


              傳感器起接納和反應各種信息的效果,真實顯現這些數據和履行維護功用的是柴油發電機組的操控系統,操控屏一般安裝在發電機上,稱為背包式操控屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內,稱為分體式操控屏,操控屏經過電纜和發電機以及傳感器銜接,別離顯現電參數和柴油機運轉參數。柴油發電機組


              一級負荷,要求供電系統無論是正常運轉仍是發作事端時,都能保證其接連供電。因而對一級負荷,應由兩個獨立的電源供電,并按出產的需要和答應停電的時刻,選用雙電源主動或手動切換,或選用雙電源分組一起供電的接線,一般情況下,還應有應急電源作備用。


          相關標簽:上柴發電機組

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